19 नॉन एसी डबल डेकर कोच हटाए जाएंगे और 21 आधुनिक एलएचबी कोच जोड़े जाएंगे।
विशेषता; 200 किमी की रफ्तार से दौड़ सकती है ट्रेन, जनरेटर होंगे, सफर होगा आरामदायक
- एलएचबी कोच 200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेन चला सकते हैं।
- बिजली के लिए इस कोच के पीछे जनरेटर कार लगाई गई है।
- आधे डिब्बों में जनरेटर और आधे डिब्बों में सामान लोड किया जाता है।
- केंद्रीय युग्मन है। इस वजह से दो बोगियां एक-दूसरे से जुड़ी हुई हैं। एलएचबी कोच में आरामदायक सीट है।
मुंबई से सूरत के बीच चलने वाली फ्लाइंग रानी डबल डेकर एक्सप्रेस ने 73 साल पूरे कर लिए हैं। ट्रेन अब नए रूप में नजर आएगी। पश्चिम रेलवे ने फ्लाइंग रानी एक्सप्रेस से 19 नॉन एसी डबल डेकर कोच हटा दिए हैं और 21 एलएचबी कोच जोड़े हैं। फ्लाइंग रानी एक्सप्रेस रविवार रात 10.35 बजे सूरत रेलवे स्टेशन पर नए एलएचबी कोच के साथ आएगी।
1906 में, सूरत और मुंबई के बीच फ्लाइंग रानी एक्सप्रेस को साप्ताहिक विशेष ट्रेन के रूप में चलाया गया था
। आधिकारिक तौर पर 1937 मई, 1950 को शुरू हुआ। द्वितीय विश्व युद्ध के कारण इसे बंद कर दिया गया था। यह 73 नवंबर, 10 को फिर से शुरू हुआ। फ्लाइंग रानी एक्सप्रेस 800 साल से सूरत और मुंबई के बीच नॉन-स्टॉप चल रही है। ट्रेन चलाने का मुख्य उद्देश्य मुंबई और सूरत के बीच व्यापार को बढ़ाना था। प्रारंभ में, केवल <> कोच थे। इसमें <> यात्री सवार थे। रोजाना बन रही इस ट्रेन से आज तीन हजार यात्री सफर कर रहे हैं।\
राज्य की रेल मंत्री दर्शना जरदोश ने कहा कि स्वर्ण मंदिर के बाद फ्लाइंग क्वीन इस क्षेत्र की दूसरी सबसे पुरानी ट्रेन है। हमने इस ट्रेन की सुरक्षा के साथ सुविधा बढ़ाई है। इतना ही नहीं फ्लाइंग क्वीन एक्सप्रेस में महिला यात्रियों की सीट भी बढ़ा दी गई है।
